Американці не можуть їздити до Японії з ліцензією тільки водіїв СШАОсіб, визнаних водіння в Японії без законної ліцензії, обкладаються штрафом, арештом і можливу депортацію."Міжнародні водійські посвідчення"не в середньостроковій і довгостроковій перспективі замінити ліцензії японської водія. Ви не можете отримати міжнародне водійське посвідчення в посольстві.
Ви не можете продовжити ліцензію США в посольстві."Мешканці", як очікується, конвертувати або отримати японські водійські права.
Осіб з використанням міжнародних водійських прав, які проживають в Японії, можуть бути піддані штрафу або арешт. Точна межа між"резидент"і"нерезидент"незрозуміло. На практиці це, здається, включає більше ніж просто статус візи або терміну перебування в Японії і визначається поліцію. Ми чули від кількох американців, які розповіли поліції, що з допомогою міжнародних водійських прав більше ніж на рік, або через один після виходу і після повернення до Японії, або через один, коли ви живете в Японії, або після отримання картка реєстрації іноземця, або після 90 днів у Японії, або з використанням ліцензії, отриманої поштою поки ви знаходитесь в Японії, є незаконним. У двох випадках, після ДТП, американцям були пред'явлені звинувачення у водінні без ліцензії, серйозний злочин. Водіння без ліцензії може також призвести до втрати страхового покриття. Читав, що японська поліція вже говорити про міжнародних водійських посвідченнях і “іноземним громадянам, які керують транспортними засобами в Японії."Міжнародне водійське посвідчення видане в США американська автомобільна асоціація (ААА) або американська дуже актуальною темою найближчі мінімум туристський Альянс потрібно короткострокового відвідувачі, які їздять в Японії. Зверніть увагу, що МВУ не покликаний замінити чинний державними ліцензіями США і повинні використовуватися тільки як додаток до діючої ліцензії. Іншими словами, ви повинні також мати діючу державну ліцензію США в додаток до МВУ їздити в Японії. Ви можете отримати МПВ діє тільки від автомобільної асоціації, уповноважений Держдепартаменту США на видачу МВУ. Стаття двадцять чотири Конвенції Організації Об'єднаних Націй про дорожній рух (1949) затверджує Державний департамент США, щоб розширити можливості окремих організацій МВУ для тих, хто тримає дійсні водійські права США. Кафедра має місця Американської автомобільної асоціації (ААА) і американської автомобільної туристський Альянс (аата) як тільки авторизованих дистриб'юторів ВПЛ. Є, однак, багато шахраїв в Інтернеті зарядки значну плату за ліцензії або робити неправдиві заяви. Читав, що ААА, аата і Держдеп кажуть, перш ніж покласти вниз будь-які гроші. Міжнародні водійські посвідчення повинні коштувати всього 20 доларів, хоча вони продаються в інтернеті за скільки 300 доларів США. Посольство дізналися від начальника відділу ліцензування бюро руху Національного Поліцейського Агентства (НПА), дізнавшись, що до червня 2002 року, японський закон дозволив іноземцям підшипник міжнародних водійських ліцензій їздити нескінченно в Японії. За станом на червень 2002 року, проте, іноземці можуть тільки їздити на міжнародні водійські права на строк до дванадцяти місяців. Після цього, іноземні водії повинні подати заявку і отримати японські водійські права. Довгострокові іноземців, що проживають в Японії, які намагаються уникнути здачі іспиту на водіння, постійно оновлюючи свої міжнародні водійські права за кордоном кожні дванадцять місяців будуть зобов'язані довести, що вони отримані міжнародне водійське посвідчення, принаймні за три місяці до повторного в'їзду в Японію.
Зверніть увагу, що туристи та інші приїжджають до Японії на короткий термін, можливо, досі диск з міжнародні ліцензії отримані в будь-який час до його прибуття в Японію.
Тест драйвер складається з слух, зір, письмовій та практичної дорожні випробування компонентів. Громадян з двадцяти семи країн і регіонів, у тому числі в штаті Меріленд, звільняються від беруть всі, але на перевірку зору. Деякі з цих країн виконали вимогу звільнення від відповідальності, оскільки НПА вивчили їх внутрішніх справах, безпеки дорожнього руху і встановила, що він був як мінімум не гірше Японії. Інші народи звільняються власники японської ліцензії на водіння. Починаючи з 4 січня 2016 року пільга поширюється на власників ліцензії, виданої штат Меріленд. Інші штати США не звільняються від складання іспиту з водіння. Для американців, проживає в Японії, можна перетворити дійсне водійське посвідчення США до японської ліцензії. Це неможливо зробити в посольстві. Необхідний переклад ліцензії США також не може бути зроблена в посольстві. Відвідайте Токіо сайт столичного ГУВС на “Передача іноземні водійські права на японський."Хоча ця інформація відноситься до жителів у Токіо, основна інформація корисна для жителів за межами Токіо. Виконайте наступні посилання для отримання інформації про перетворення ліцензії, в тому числі джерел, щоб допомогти з перекладом вашої ліцензії США.
Зверніть увагу, що ці посилання для приватних некомерційних організацій та представлені тут тільки для вашої інформації.
Не відносяться до США державою-посилання або інформація не означає схвалення змісту. Посольство не може допомогти хто-небудь із створенням підтвердження проживання в Сполучених Штатах, щоб задовольнити вимоги закордонних резидентур за видачу ліцензії японської водія. Ви можете звернутися водійське посвідчення уповноваженого органу в державі, який випустив вашу поточну ліцензію США для будь-яких записів, які вони можуть підтримувати відносно вашого видачу ліцензії. Всі питання по вимогам повинна бути спрямована на ваше місцеве бюро по ліцензуванню (тільки японський). Водіння в Японія може бути досить складним і дорогим. Ті, хто не може читати мовою буде мати проблеми з розумінням дорожніх знаків. Дорожні оцінюються приблизно в одного доларів за милю. Міський транспорт часто буває дуже тісно. У 20-мильну поїздку в Токіо може зайняти дві години. Практично відсутня придорожній парковка. В гірській місцевості, дороги часто закриті протягом зими, і автомобілі повинні бути обладнані ланцюгами. Дороги в Японії набагато менше, ніж у США. Повороти на червоне світло заборонено, якщо не дозволено. Японський обов'язкового страхування є обов'язковим для всіх автовласників та водіїв в Японії. США автострахування, ймовірно, не забезпечують покриття в Японії перевірити з вашим страховиком. Японське законодавство передбачає, що всі особи, які керують Японії, нести відповідальність у разі аварії та оцінює винен у ДТП на всі сторони. Поліція може визначити, наприклад, що даний нещасний випадок був 80 з вини водія, і двадцять вини водія Б. штрафи, пені тощо, то будуть розділені таким же чином, я. е 80-20 Водіїв зупиняли за водіння під впливом наркотиків або алкоголю, будуть мати свої ліцензії вилучали. Особи, винні в"п'яних, прискорюючи або грубо необережне водіння, яке призводить до смерті"підлягає до п'ятнадцяти років у в'язниці, три рази перевищує попереднє максимальне покарання. Японська поліція має право зв'язатися з фінансовими установами безпосередньо, щоб визначити фінансовий правопорушників про стан боротьби з ухиленням від сплати платежів за порушення правил дорожнього руху. Національне поліцейське агентство (НПА) здійснює контроль за адміністрування та забезпечення дотримання правил дорожнього руху. Додаткова інформація англійською мовою доступна на веб-сайті ШПН.
